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物流管理信息系统

一、行业概况
    目前,我国物流企业信息化的总体水平较低,远远不能满足现代物流服务的需要。据中国仓储协会最近公布的中国物流企业信息系统的调查报告,我国物流企业中有61%完全没有信息系统支持,而在有信息系统支持的39%的企业中,绝大多数企业信息系统功能不完善,38%的企业有仓储作业管理,31%的企业有库存管理,27%的企业有运输管理。信息系统的落后已成为我国物流企业急需解决的问题。
    2006年,中国物流行业信息化投入总体规模达到33.56亿元人民币,比去年同期增长27.5%。其中,硬件投入占58.8%,同比去年下降11个百分点;软件和信息服务分别占28.1%、14.1%,分别增长7和5个百分点。软件与信息服务市场规模的有效放大,说明我国物流行业基础信息化建设已经进入一个相对稳定的状态。在已建立物流管理信息系统的物流企业中,运输管理、仓储管理、财务系统、订单管理的应用比例分别达到78.6%、71.4%、64.3%和57.1%。2006年,我国社会物流总额约为61.73万亿元,同比增长28.6%,增幅比去年提高近3个百分点,进入快速增长区间;我国物流业增加值为1.4万亿元,同比增长12.8%,增幅高于去年;物流费用占GDP的比率为18.1%,下降了近两个百分点。
因此我们公司根据市场发展的需求,充分发挥我们的技术平台优势,同时对物流行业的现状及发展方向有着较为深刻的把握,为众多企业量身定做了方便实用,操作简单,性价比高的物流GIS信息平台管理系统。


二、行业特点

物流行业最新特点:

1、电子商务与现代物流的紧密结合
    随着英特网的日益普及,电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,推动了物流的进一步发展,而物流也在促进电子商务的发展,因此可以说二者互相依存,共同发展。实践表明,凡是电子商务业务蓬勃发展的企业,必是物流技术发达、物流服务比较到位的企业;相反,由于缺乏及时配送等物流服务,导致不少电子商务企业处境艰难甚至倒闭破产。

2、现代物流是货物流、信息流、资金流和人才流的统一
    现代物流条件下,商品运输由单一的传统运输方式变成多种运输方式的最佳组合,提高了运输效率,缩短了中间储存的中转时间,加速了商品流动,大大降低了运输成本,加快了商品使用价值的实现。以现代电子网络为平台的信息流,极大地加快了物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用。

    货物流、信息流和资金流的统一动作离不开高素质物流人才的筹划与实施。吴邦国副总理指出:"现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨越国界的系统工程。"因此,现代物流需要掌握现代知识的复合型人才。我们在引进物流人才、大力培训物流人才的同时,更应注重在实践中培养、锻炼人才,以便形成一支适应现代物流产业的企业家队伍和物流经营骨干队伍。

    可以预计,随着现代科技的迅猛发展和全球经济一体化的加快,现代物流将向世人展现更加诱人的发展前景。


三、解决方案
•  辅助决策信息支持

    新系统中将规范各种信息,如货物的重量、体积,标准化的货号等,通过这些标准化、规范化的信息,就可分析出公司每年的业务发展情况,运量的增减情况、运费的增减情况、保价的增减情况、重载率等,对每个分公司、业务员也可做同样的分析,决策管理层依据这些信息就可作出更好的决策。

•  及时掌握客户情况

    以前的客户信息,不能共享,很多时候是凭业务员的脑力在记忆,或是个人的记录,这对公司来说是一种资源浪费。而实施新系统后,客户信息全部输入电脑,各地的客户信息输入后将形成我们的 “ 客户信息网 ” ,决策管理层可以及时掌握客户的动态情况。

•  挖掘客户最大价值

    运量大的客户,由于运价优惠较多,往往不是给我们带来最大利润的客户,我们可以通过详细的数据挖掘出给我们带来最大利润的客户(这部分客户即是最有价值客户),我们要将最好的服务给予这部分客户。

•  提高客户满意度,提升企业形象

    通过系统的使用,我们可以为客户提供更有针对性的服务(即个性化服务),同时新的信息系统所要求的规范化的操作,将增加客户的信赖感。

•  优化业务流程,堵塞管理中的漏洞

    在凭经验、靠手工作业的管理中,不可避免地存在漏洞,主要表现在监督机制不完善。而在新的系统的实施过程中必须进行业务流程的重组( BPR ),通过重组,公司的业务流程将更加科学、更加高效。

•  建立一个利润中心。

    物流公司的物流系统必须让每个部门都站在全公司的大局来考虑,才能将企业作为一个整体来获得最大利润,不能考虑某个环节的得失。同时每个部门作为一个成本中心,又要求每个部门要降低费用。该物流系统,正是在大集中的前提下设计的,满足物流明确利润中心、成本中心的要求。

四、典型案例
安徽省新长江现代物流地理信息系统

 
如需进一步了解解决方案的其他信息,欢迎联系安徽康樱网络科技有限公司!

             

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